Бетонна помпа (дизел)
-
Помпа за стрела за камиони SITC 45M
Технически характеристики:
Захранваща система: Оригиналният дизелов двигател се отличава със силна мощност, отлични характеристики и висока надеждност.
Хидравлична система: Помпената хидравлична система приема хидравлична система с отворен цикъл с двойна помпа и двойна верига с постоянна мощност и немска маслена помпа Rex*roth.. Главният цилиндър и въртящият се цилиндър се задвижват от две помпи отделно.Люлеещият цилиндър се отличава с бързи и мощни движения.Хидравлично контролираният реверсивен режим гарантира по-надеждни и стабилни реверсивни движения за главната помпена линия.
Помпена система: Максималният капацитет на бункера е до 800 L, а вътрешните стени на бункера приемат дъгообразен дизайн, за да елиминират мъртвите пространства за отлагания на материали.Износоустойчивата носеща плоча и режещият пръстен значително намаляват оперативните разходи на потребителя.S-тръбният вентил се отличава с ниска разлика във височината и постига по-плавен поток на бетона.
Електронна система за управление: Основните електронни блокове за управление приемат първоначално внесени продукти, отличаващи се с проста система, малък брой единици и висока надеждност.
Система за смазване: Централният режим на смазване е възприет така, че хидравлично контролираната последваща помпа за смазване гарантира ефектите на смазване.Всички точки за смазване на многоплочния прогресивен разпределител на грес са снабдени с индикатор за блокиране, за да се улесни поддръжката и проверката.В случай на запушване на която и да е маслена линия, другите маслени линии могат да функционират нормално. -
Помпа за стрела за камиони SITC 50M
Технически характеристики:
Захранваща система: Оригиналният дизелов двигател се отличава със силна мощност, отлични характеристики и висока надеждност.
Хидравлична система: Помпената хидравлична система приема хидравлична система с отворен цикъл с двойна помпа и двойна верига с постоянна мощност и немска маслена помпа Rex*roth.. Главният цилиндър и въртящият се цилиндър се задвижват от две помпи отделно.Люлеещият цилиндър се отличава с бързи и мощни движения.Хидравлично контролираният реверсивен режим гарантира по-надеждни и стабилни реверсивни движения за главната помпена линия.
Помпена система: Максималният капацитет на бункера е до 800 L, а вътрешните стени на бункера приемат дъгообразен дизайн, за да елиминират мъртвите пространства за отлагания на материали.Износоустойчивата носеща плоча и режещият пръстен значително намаляват оперативните разходи на потребителя.S-тръбният вентил се отличава с ниска разлика във височината и постига по-плавен поток на бетона.
Електронна система за управление: Основните електронни блокове за управление приемат първоначално внесени продукти, отличаващи се с проста система, малък брой единици и висока надеждност.
Система за смазване: Централният режим на смазване е възприет така, че хидравлично контролираната последваща помпа за смазване гарантира ефектите на смазване.Всички точки за смазване на многоплочния прогресивен разпределител на грес са снабдени с индикатор за блокиране, за да се улесни поддръжката и проверката.В случай на запушване на която и да е маслена линия, другите маслени линии могат да функционират нормално. -
Помпа за стрела за камиони SITC 39M
Технически характеристики:
Захранваща система: Оригиналният дизелов двигател се отличава със силна мощност, отлични характеристики и висока надеждност.
Хидравлична система: Помпената хидравлична система приема хидравлична система с отворен цикъл с двойна помпа и двойна верига с постоянна мощност и немска маслена помпа Rex*roth.. Главният цилиндър и въртящият се цилиндър се задвижват от две помпи отделно.Люлеещият цилиндър се отличава с бързи и мощни движения.Хидравлично контролираният реверсивен режим гарантира по-надеждни и стабилни реверсивни движения за главната помпена линия.
Помпена система: Максималният капацитет на бункера е до 800 L, а вътрешните стени на бункера приемат дъгообразен дизайн, за да елиминират мъртвите пространства за отлагания на материали.Износоустойчивата носеща плоча и режещият пръстен значително намаляват оперативните разходи на потребителя.S-тръбният вентил се отличава с ниска разлика във височината и постига по-плавен поток на бетона.
Електронна система за управление: Основните електронни блокове за управление приемат първоначално внесени продукти, отличаващи се с проста система, малък брой единици и висока надеждност.
Система за смазване: Централният режим на смазване е възприет така, че хидравлично контролираната последваща помпа за смазване гарантира ефектите на смазване.Всички точки за смазване на многоплочния прогресивен разпределител на грес са снабдени с индикатор за блокиране, за да се улесни поддръжката и проверката.В случай на запушване на която и да е маслена линия, другите маслени линии могат да функционират нормално. -
Помпа за стрела за камиони SITC 26M
Технически характеристики:
Захранваща система: Оригиналният дизелов двигател се отличава със силна мощност, отлични характеристики и висока надеждност.
Хидравлична система: Помпената хидравлична система приема хидравлична система с отворен цикъл с двойна помпа и двойна верига с постоянна мощност и немска маслена помпа Rex*roth.. Главният цилиндър и въртящият се цилиндър се задвижват от две помпи отделно.Люлеещият цилиндър се отличава с бързи и мощни движения.Хидравлично контролираният реверсивен режим гарантира по-надеждни и стабилни реверсивни движения за главната помпена линия.
Помпена система: Максималният капацитет на бункера е до 800 L, а вътрешните стени на бункера приемат дъгообразен дизайн, за да елиминират мъртвите пространства за отлагания на материали.Износоустойчивата носеща плоча и режещият пръстен значително намаляват оперативните разходи на потребителя.S-тръбният вентил се отличава с ниска разлика във височината и постига по-плавен поток на бетона.
Електронна система за управление: Основните електронни блокове за управление приемат първоначално внесени продукти, отличаващи се с проста система, малък брой единици и висока надеждност.
Система за смазване: Централният режим на смазване е възприет така, че хидравлично контролираната последваща помпа за смазване гарантира ефектите на смазване.Всички точки за смазване на многоплочния прогресивен разпределител на грес са снабдени с индикатор за блокиране, за да се улесни поддръжката и проверката.В случай на запушване на която и да е маслена линия, другите маслени линии могат да функционират нормално. -
Помпа за стрела за камиони SITC 33M
Технически характеристики:
Захранваща система: Оригиналният дизелов двигател се отличава със силна мощност, отлични характеристики и висока надеждност.
Хидравлична система: Помпената хидравлична система приема хидравлична система с отворен цикъл с двойна помпа и двойна верига с постоянна мощност и немска маслена помпа Rex*roth.. Главният цилиндър и въртящият се цилиндър се задвижват от две помпи отделно.Люлеещият цилиндър се отличава с бързи и мощни движения.Хидравлично контролираният реверсивен режим гарантира по-надеждни и стабилни реверсивни движения за главната помпена линия.
Помпена система: Максималният капацитет на бункера е до 800 L, а вътрешните стени на бункера приемат дъгообразен дизайн, за да елиминират мъртвите пространства за отлагания на материали.Износоустойчивата носеща плоча и режещият пръстен значително намаляват оперативните разходи на потребителя.S-тръбният вентил се отличава с ниска разлика във височината и постига по-плавен поток на бетона.
Електронна система за управление: Основните електронни блокове за управление приемат първоначално внесени продукти, отличаващи се с проста система, малък брой единици и висока надеждност.
Система за смазване: Централният режим на смазване е възприет така, че хидравлично контролираната последваща помпа за смазване гарантира ефектите на смазване.Всички точки за смазване на многоплочния прогресивен разпределител на грес са снабдени с индикатор за блокиране, за да се улесни поддръжката и проверката.В случай на запушване на която и да е маслена линия, другите маслени линии могат да функционират нормално.
